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電子壓力開(kāi)關(guān)核心技術(shù)
電子壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)自動(dòng)分段技術(shù)
經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)多次模型分析,采用信號(hào)自動(dòng)分段技術(shù)與模型識(shí)別技術(shù)從而能有效的克服壓力波動(dòng)等各種干擾,提高壓力開(kāi)關(guān)的可靠性。信號(hào)自動(dòng)分段方法的基本原理是選用一個(gè)固定的窗選取平穩(wěn)運(yùn)行的信號(hào)作為參?*危歡嫌氳鼻靶藕拋鞅冉希瞧轎刃裕ㄈ縞險(xiǎn)就1靡鸕男藕盤(pán)匭緣謀浠┛梢雜剎煌沃淶墓掏臣鋪匭院推燈仔緣母謀湎允境隼礎(chǔ)R話愀菁鋼峙芯藎迸芯荽笥諞歡ǖ你兄禱虻鼻岸蔚陀諫瓚ㄖ凳保腿銜藕漚肓肆硪歡危ㄒ斐6危?
電子壓力開(kāi)關(guān)模型識(shí)別技術(shù)
輸油泵入口壓力較低時(shí)會(huì)對(duì)葉輪產(chǎn)生氣蝕造成輸油泵的損壞,因此輸油站設(shè)置有壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)并在進(jìn)站及泵入口安裝了壓力開(kāi)關(guān),當(dāng)進(jìn)站壓力較低時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)*先進(jìn)行調(diào)節(jié),當(dāng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)后進(jìn)站壓力若繼續(xù)下降,達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作值時(shí)就會(huì)進(jìn)行甩泵從而達(dá)到保護(hù)輸油泵的目的。但實(shí)際運(yùn)行情況表明當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí),由于自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)存在滯后,未等自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)揮作用壓力開(kāi)關(guān)就產(chǎn)生動(dòng)作造成甩泵。突然甩泵給輸油設(shè)備造成的危害比短時(shí)間泵入口壓力*低造成的危害還要大。合理的選擇是依據(jù)泵站實(shí)際情況建立泵入口壓力允許模型,壓力開(kāi)關(guān)依據(jù)該模型進(jìn)行識(shí)別,決定是否甩泵。
綜上所述這兩點(diǎn)就是小編今天要講的,希望能給大*帶來(lái)幫助,這也是電子壓力開(kāi)關(guān)與機(jī)械壓力開(kāi)關(guān)的不同之處。